回转小车支承着许多部件作用很大
虽然它们的基本型式相同，但其具体结构、布置形式却各有特点。今以HYZ - 250、KY - 250、KY - 310、45 -R、60 -R型钻机为例，对其回转减速器的结构作如下分析。由总体布置图上所得到的钻机T作状态和行走状态的最大外形尺寸总长、总宽、总高及行走机构的主要布置尺寸，就是钴机的总体尺寸。这些尺寸应当满足设计任务书中的要求，还应当按照铁路（包括矿山铁路）运输部门所限定的运输尺寸标准来校核（如通过隧道的可能性等）。
回转小车支承着许多部件，承担着很大的轴压力、提升力和扭转力矩，承受着较大的冲击振动；它要沿着钻架上下移动，又受到钻架的限制。因此对回转小车的设计要求是：结构紧凑、尺寸小、重量轻，有足够的强度和刚度；导向装置的选择布置合理、运动平稳可靠，制砂设备同时要有限位缓冲装置；调整简单、装拆方便；因为钻孔机械属于重型机械，其外形大、机器重、行走速度低，必须由铁路部门运输到矿山，因此它必须符合铁路部门规定的有关运输尺寸的要求。
对小型钻机，尽量整体运输，其外形尺寸应尽量限制在铁路部门规定的运输尺寸之内（如铁路载重平板车的尺寸范围等）。它的结构型式有悬臂式的和简支式两种：悬臂式的工轴（图4- 3a），即利用回转电动机伸出的轴头安装主动小齿轮，它与Ⅱ轴大齿轮啮合形成一级齿轮传动。I轴的支点在电动机上，其结构简单，但受力不好。