选择回转小车的部件组成要慎重
45 -R钻机的输m主轴支承形式最简单，有两套单列圆锥滚子轴承。钻机加压时，通过下端轴承将压力传给钻杆；钻机提升时，通过上端轴承将钻具提起。使用中加压轴承易于损坏。60 -RⅢ钻机因轴压增大，下端增设双列向心球面滚子轴承，并专门增加了一个止推轴承来传递较大的轴向压力。HYZ - 250B钻机的输出主轴采用两套单列网锥滚子轴承，而轴压力则由一套推力滚子轴承承受。
尽管如此，其推力轴承还是经常损坏。同样结构的KY - 250钻机，由于钻杆的冲击和偏摆，使轴承受到了较大的径向附加载荷，大大降低了单列圆锥滚子轴承的寿命。煤炭粉碎机经过改进，在推力轴承下部又增加一个单列向心圆柱滚子轴承，这就改善了轴承的T作条件和使用效果。KY - 310钻机的轴承结构型式和布置与改进后的KY - 250钻机基本上是一致的。
不同点是推力轴承外缘与减速器箱体之间留有2.5mm的间隙，保证推力轴承不受任何的径向力，回转减速器的结构分析与选择回转小车的部件组成如图4 - 10所示。它由小车体5、大链轮4、大链轮轴9、导向小链轮2、加压齿轮3、导向轮1、连接螺栓6、防坠制动器10及连接轴1 1、12等组成。下面对各主要零、部件的结构选择进行分析。国内、外滑架式钻机的回转机构，多数采用两级网柱齿轮减速器。